نظام منع انغلاق المكابح (بالإنجليزيّة: Anti-Lock Brakes) أو نظام ABS هو نظام أمان موجود في بعض السيّارت، ويعمل على زيادة تحكّم السّائق بمركبته أثناء القيادة ومنع إنزلاقها، حيث يعمل هذا النّظام بالتّرابط مع مجسّات استشعاريّة مرتبطة مع العجلات؛ فعند استشعار هذه المجسّات لخطر الانزلاق كنتيجة لضغط السّائق على دوّاسة الفرامل، فإن النّظام يبدأ بزيادة قوة الفرامل مئات المرات.
أشكال نظام ABS
نظام أربع قنوات وأربعة مستشعرات:
يُعدّ هذا من أفضل الأنواع؛ لأنه يوفّر التحكّم بكل عجلة على حدة للتأكد من توفير أقصى قوّة للكبح، ويعود الفضل في ذلك لامتلاكه مستشعرات سرعة على العجلات الأربعة إلى جانب صمّام منفصل لكل منها. نظام ثلاث قنوات وثلاثة مستشعرات: يُقدّم هذا النوع من النظام تحكّماً كاملاً بعجلات المركبة الأماميّة، بفضل امتلاك كل عجلة منها صمّاماً منفصلاً ومستشعراً خاصاً، بينما تمتلك العجلتين في المؤخّرة صمّاماً ومستشعراً مشترك بينهما، مما قد يؤدي إلى تحكّم غير فعّال في مكابحهما، كنتيجة لاحتماليّة انغلاق إحدى العجلات أثناء التوقّف. نظام قناة واحدة ومُستشعر واحد: يُشابه هذا النظام نظام التحكّم الثلاثي في أنّه يشتمل على صمّام واحد لكلا العجلتين الخلفيّتين، مما قد ينتج عنه عدم كفاءة كبح الانغلاق، كما أنه يحتوي أيضاً على مستشعر واحد يمكن إيجاده بالقرب من الاتصال الكهربائي على النقطة الفارقة على المحور الخلفي السيّارة.
نظام abs
العرض الشجري
